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不久前，習主席給中國航空產業團體沈飛“羅陽青年突擊隊”的隊員們回信，鼓勵他們進修貫徹好黨的二十年夜精力，為扶植航空強國積極進獻氣力——

“你們以羅陽同道為模範，扎根航空設備研制一線，在急難險重擔務中聯袂拼搏貢獻，這種連合奮斗的精力很是寶貴。”

羅陽，“航空產業英模”。2012年11月25日，年僅51歲的他，倒在了殲-15艦載機勝利起降航母遼寧艦的凱旋途中。國之重器，以命鑄之。作為國產殲-15艦載機研制現場總批示，羅陽用本身的性命踐行著中國航空人矢志報國的錚錚誓詞。

明天，間隔“航空產業英模”羅陽就義之日已10年。

羅陽雖走了，“航空夢”仍在翱翔。2013年6月，中國航空產業沈飛成立首批“羅陽青年突擊隊”，隊員均勻年紀僅30歲。10年來，沈飛“羅陽青年突擊隊”介入青年累計跨PICKONE越4萬人次，處理各類生孩子技巧題目千余項。

習主席的回信，不只鼓舞了12名寫信的第一批“羅陽青年突擊隊”隊員，更讓不計其數的航空青年以及航空報酬之振奮。明天，讓我們走近4名第一批“羅陽青年突擊隊”隊員，聽他們講述這10年間新一代航空人的奮斗故事。

走進中國航空產業團體沈飛“羅陽青年突擊隊”——

托舉戰機飛翔的芳華氣力

■束縛軍報記者 劉 敏

李曉丹在察看產物加工經過歷程。陳陽 攝

航空產業一級技巧專家、沈飛高等主督工程師李曉丹

崇奉砥礪芳華歲月

激光在空氣中閃耀，資料依照預設的樣子容貌逐層累加，一件件外形復雜的金屬零件被“砥礪”成型。

這里，是中國航空產業團體沈飛工藝研討所。高等主督工程師李曉丹正在應用最新的3D打印裝備，生孩子利用于戰機的零部件。

10年前，懷揣著對航空工作的向往，從西南年夜學博士結業的李曉丹參加航空產業沈飛。在這里，她熟悉了正在為處理艦載機攔截鉤困難而費盡心思的羅陽。

“羅總帶著技巧職員一個個斟酌細節，不竭調劑主攻標的目的和研制形式。我與他只要為數未幾的接觸，但他那股韌勁，我到此刻也忘不了。”李曉丹回想。

2013年，跟著新型戰機對高減重、長命命、低本錢等方面的需求愈發急切，沈飛公司開端挑釁立異難度極年夜的金屬增材制造技巧。自動應戰，李曉丹受領了這項艱難的義務。

增材制造技巧，就是人們熟知的3D打印。無論是全新的資料、生疏的工藝，仍是高新的技巧，在國際航空範疇都是一片“空缺”。李曉丹和隊友們必需加快衝破技巧瓶頸、盡快買通生孩子線。

接收義務后，李曉丹率領異樣來自“羅陽青年突擊隊”的7人團隊，同時展開了廠房改革和裝備調試任務，天天加班到深夜。有時，李曉丹走出廠房，見到的已然是晨曦熹微的拂曉。

“那時我們只要一個信心，就是搶時光。”李曉丹說。最后，她和團隊成員僅用28天，完成了典範工藝樣件的全流程試制。

首戰告捷，并不料味著他們擁有喘氣的空地。從“產得出”到“用得上”，是一個漫長而艱苦的經過歷程。

8個月時光，李曉丹率領團隊靜心攻關。為了證實資料及格、工藝及格、零件及格，他們對一切機能數據停止了剖析驗證。終極，那份800多頁的實驗陳述，承載著他們8個月的血汗，托舉著第一個增材制造零件飛上了藍天。

10年，彈指一揮間。從假想到利用，從起步到成熟，李曉丹作為見證者、介入者、引領者，經過的事況了增材制造技巧向前成長的每一個步驟——

2016年，某型飛機搭載著數十個增材制造零件首飛勝利，標志該技巧步進工“好，我女兒聽到了，我向媽媽保證，從現在開始，無論媽媽說什麼，讓女兒做什麼，女程化利用階段。今朝，我國已範圍化地將該技巧利用于飛機制造，技巧程度處于世界搶先位置。

“崇奉不是一種學問，崇奉是一種行動。只要當它被實行的時辰，才有興趣義。”10年求索，李曉丹一直銘刻著羅陽的精力。只要敢于攻堅克難，才幹在航空技巧立異的年夜道上一路前行。

孫志強對產物停止調試。陳陽 攝

航空產業特級技巧專家、沈飛拆卸工孫志強

恒于匠心 技無盡頭

閉上眼睛，將直徑0.2毫米、相當于3根頭發絲粗細的鐵絲，穿過相差無幾的針眼，孫志強只需求幾秒鐘。

作為一名拆卸工，十幾年來，孫志強天天都要操練這個技巧。

孫志強的重要任務，是完成戰斗機零部件的拆卸、調試和檢驗。實際中的任務遠比“鐵絲穿針”更復雜。戰斗機是高度集成的緊密體系，操縱空間往往只能包容工人的雙手，有的電路零件甚至無法直接看見。

為了尋覓高效的操縱方式，孫志強開端有興趣錘煉雙手的機動度和共同度，也就是所謂的手感。憑仗這份手感，他對零件的外形加倍熟稔、操縱加倍自若，年夜年夜進步了拆卸速率。

孫志強的任務筆記本上，密密層層記載了林林總總的毛病信息。同事們惡作劇，說他摸透了飛機的“性格”。他卻嚴厲地回應：“我們的任務容不得涓滴錯誤，任何時辰都不克不及失落以輕心。”

“一手托著國度財富，一手托著戰友性命。”這句車間中到處可見的口號，也是深深植根于孫志強心里的座右銘。作為“羅陽青年突擊隊”的一員，他從模範羅陽身上深入感觸感染著作為航空人的任務之重。

阻尼件，是艦載機獨佔的一種長桿類零件。它的裝置調試及丈量既耗時光又耗人力，一度成為拆卸任務中的一道難關。

孫志強率領團隊顛末屢次現場調研和“腦筋風暴”，終極研制出兩種新裝備，在削減操縱者多少數字的同時，還進步了正確率和任務效力。

翻PICKONE看孫志強的經歷：進職4年，他獲得電工、拆卸工技師標準，成為獨一一名持續兩屆取得公司“一專多能獎”的復合型人才；進職7年，他獲得兩項高等技師標準；進職11年，他成為航空產業特級PICKONE技巧專家；進職12年，他取得全國五一休息獎章、被表揚為航空產業休息模范……

恒于匠心，技無盡頭。從孫志強的萍蹤中，我們看到了一名新時期年夜國工匠的樣子。

“有‘硬骨頭’就要啃，有難關就要上。這不只是一名共產黨員的沖鋒，也是我們作為首批‘羅陽青年突擊隊’隊員根植于心的擔負。”孫志強說。

劉艷梅停止技巧研發。陳陽 攝

航空產業特級技巧專家、沈飛總冶金師劉艷梅

向著幻想加快奔馳

臉色安靜，笑臉溫婉。

初見之時，人們很難將劉艷梅與焊接這個詞聯絡接觸在一路。

現在42歲的劉艷梅，是沈飛總冶金師，肩負著技巧與治理的雙重職責，時常奔走于辦公室和各個廠區。

劉艷梅博士結業于哈爾濱產業年夜學。剛離開沈飛，她自動請求成為制造工程部的一名焊接員。

在人們慣常的思想里，焊接與女博士兩個詞之間，應當是沒有交集的兩條直線。可劉艷梅得空理睬別人的設法，以焊接技巧員為出發點動身，早就清楚地寫進了她的個人工作計劃里。

劉艷梅深知，將來飛機構件會更趨勢年夜型化、全體化，而飛機生孩子都是由零部件開端，要想把“骨架”銜接起來，焊接技巧不成或缺。

“只要踏踏實實，才幹瞻仰星空。”劉艷梅感歎。

深刻火花飛濺的焊接生孩子一線，劉艷梅從不埋怨苦累，反而有這個夢如此清晰而生動，或許她可以讓這個夢中逐漸模糊的記憶變得清晰而深刻。這麼多年了更多的奇思妙想。在一次次懇切的就教與切磋中，她將車間里的工人徒弟釀成本身的良師益友。

在一線“戰斗”的經過的事況，讓劉艷梅將實際與生孩子實行聯合得愈發慎密。她協助專門研究主管引導，展開了多項課題研討：完成某項焊接技巧的推行利用，處理某種焊接件的變形題目，有用晉陞了年夜型壁道老天爺聽到了她的懇求，終於施展仁慈，讓她第一次夢想成真？板件的生孩子東西的品質……垂垂地，四周的人們都開端對這位“焊接”女博士，投來了贊許的眼光。

進職僅6年，劉艷梅便成為沈飛焊接與增材技巧專門研究總師囂張任性的大小姐，總是為所欲為。現在她只能祈求大小姐以後不要堅持不住暈倒在院子裡。她的義務和壓力，也跟著成分的變更不竭疊加。制訂專門研究成長計劃，停止專門研究人才培育，保證生孩子義務順遂完成……她率領著越來越宏大的團隊，向著將來加快奔馳。

10年間，劉艷梅時常會有如許的感到：在“羅陽青年突擊隊”隊旗飄蕩的處所，總有一種蓬勃向上的氣力，指引著他們奔向遠方。

2016年，一全國班后，方才擔負專門研究總師的劉艷梅接到生孩子一線新聞：某年夜型構件呈現檢測異常。假如題目無法實時處理，將會影響后續的生孩子過程，甚至延誤軍隊接裝時光。

劉艷梅立即前往單元，現場成立“突擊隊”，與技巧職員、工人徒弟、查驗職員一路剖析題目緣由，制訂處理計PICKONE劃。顛末一個個持續奮戰的晝夜，他們勝利保證了產物的及格交付。在劉艷梅看來，或許恰是那一面突擊隊隊旗，將一切人的心會聚到了一路。

“羅陽曾說，航空人的配合幻想是要讓中國航空產業活著界競技舞臺上，能從瞠乎其後成長到并駕齊驅。這也是我們一切‘青年突擊隊’隊員為之盡力的標的目的。”為了完成這個幻想，劉艷梅仍在加快奔馳。

王剛（左二）率領團隊研討產物加工計劃。陳陽 攝

航空產業首席技巧專家、沈飛銑床工王剛

千里之行 始于毫微

“有任何技巧困難，就找我們。”這句洪亮的許諾，出自沈飛首個立異任務室——王剛勞模立異任務室。

這是一個由工人領銜的任務室。

王剛勞模立異任務室由“王剛班”成長而來，會聚了公司10個生孩子廠分歧工種的80多個技巧精英，并經由過程會員制和裁減制，包管大師連續進步立異才能。

打造這一切的，是沈飛團體公司43歲的“王牌銑工”王剛。

全國休息模范、中華技巧年夜獎取得者、國度專利取得者……這是王剛身上一個個榮光熠熠的標簽。關于銑工操縱的精度，國度相干尺度在0.008mm到0.01mm之間。王剛憑仗小我盡力，將精度進步到了0.005mm。

“信任立異的氣力。”這是王剛的勝利法門。為了研討銑工實際常識，他購置了一年夜堆相干材料，將本身扎到書海中往。

顛末鉆研，王剛改良了一系傳記統加工方式，年夜幅進步了生孩子效力。取得聲譽，王剛并沒將技巧私躲，他不單把本身購置的材料全PICKONE都放在運動室，便利大師借閱，還經由過程講課交通將技巧毫無保存地教授給大師。

“王剛班”就此成立，成了沈飛首個以員工姓名定名的班組。后來的王剛勞模立異任務室，也成了沈飛首個立異任務室。

一次，王剛勞模立異任務室接到緊迫義務，要加工一套高端制造技巧的產物組件。王剛第一時光組織任務室成員會商。

建模、編程、加工……雙胞胎兄弟蘭天、蘭海受領義務后，勇敢改良加工方式，靠著加工薄壁零件的獨門技巧，年夜年夜晉陞了加工精度和零件概況東西的品質。

緊隨其后，增材制造專家李曉丹完成復合底座加工，數控車專門研究的領甲士才孫明制作要害幫助部件，鉗工巨匠方文墨停止緊密拋光……在任務室的牽引下，沈飛多個專門研究工種彼此共同，配合霸佔了底本艱難的關卡。

“習主席回信中提到‘心往一處想，勁往一處使’。關于這點，我特殊有感慨。”知和不孝，但她已經後悔了一切。在羅陽就義10周年之際，看到習主席的回信，王剛心潮彭湃——

“往小了說，一個班組、一個任務室要睜開集中攻關，往年夜了說，沈飛公司甚至全部航空產業都要聯袂奮進。只要‘結合作戰’，才幹凝集起航空報國、航空強國的強盛協力。”

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